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Was kostet ein chinesisches Auto im Unterhalt?

Versicherungseinstufung, Kfz-Steuer und Garantie nachgeschlagen, dazu Rechner für Kosten, Laden und Reichweite.

Rechner

Modell wählen, Preis, Akku und Verbrauch sind schon eingetragen. Jeder Wert lässt sich anpassen.

Günstig zu versichern

Modelle mit der niedrigsten Vollkasko-Typklasse, dazu Preis und Steuer.

ModellVollkaskoKfz-SteuerPreis
Polestar 2160 € bis 2035ab 57.690 €
MG4 EV190 € bis 2035ab 42.990 €
smart #120–210 € bis 2035ab 36.990 €
GWM ORA 03200 € bis 2035ab 38.990 €
smart #320–250 € bis 2035ab 41.140 €
Lynk & Co 012130 €/Jahrab 42.995 €
Leapmotor T03220 € bis 2035ab 18.900 €
Leapmotor B1022–260 € bis 30 €/Jahrab 32.900 €

So setzen sich die Kosten zusammen

Der größte Posten ist bei fast jedem Auto der Wertverlust, danach folgen Energie, Versicherung, Wartung und Steuer. Elektroautos zahlen bis 2035 keine Kfz-Steuer und brauchen keinen Ölwechsel, Inspektionen waren in einer ADAC-Stichprobe 2026 im Schnitt rund ein Drittel günstiger als beim Verbrenner. Wie hoch die Versicherung ausfällt, hängt stark von den Typklassen ab, die wir für jedes vom GDV eingestufte Modell zeigen.

Wie sich alles auf den Monat verteilt, rechnet der Gesamtkosten-Rechner mit den Daten jedes Modells aus, inklusive E-Auto-Förderung 2026. Für Firmenwagen gibt es den Dienstwagen-Rechner.

Häufige Fragen

Sind chinesische Autos teuer in der Versicherung?

Das hängt vom Modell ab, nicht von der Herkunft. Die Typklassen des GDV reichen bei chinesischen Modellen von günstig bis teuer, neue Modelle ohne eigene Statistik stufen die Versicherer zunächst selbst ein. Die Klassen der 65 Modelle, die der GDV schon eingestuft hat, stehen in unserer Typklassen-Übersicht.

Zahlen Elektroautos Kfz-Steuer?

Nein, Elektroautos mit Erstzulassung bis Ende 2030 sind zehn Jahre befreit, längstens bis Ende 2035. Hybride und Plug-in-Hybride zahlen nach Hubraum und CO2-Ausstoß, meist nur wenige Euro im Jahr.

Gibt es 2026 eine Förderung für Elektroautos?

Ja. Privatleute mit einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 80.000 € (mit Kindern bis 90.000 €) bekommen beim Kauf oder Leasing eines neuen Elektroautos 3.000 bis 6.000 €, für Plug-in-Hybride unter Bedingungen 1.500 bis 4.500 €. Das gilt auch für chinesische Marken.