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Plug-in-Hybrid · SUV

BYD Seal U DM-i

Plug-in-Hybrid-SUV mit Blade-Batterie.
Preis
ab 44.990 €
Elektrisch
80–125 km
Leistung
160–238 kW
Kfz-Steuer
30 €/Jahr

Stärken und Schwächen

Stärken

  • Bis 125 km elektrische WLTP-Reichweite (Comfort mit 26,6-kWh-Blade-Batterie) und bis 1.125 km Gesamtreichweite
  • Sehr komplette Serienausstattung in allen Versionen: Head-up-Display, 15,6-Zoll-Touchscreen, Panorama-Schiebedach, beheizte und belüftete Vordersitze, 360-Grad-Kamera
  • V2L-Stromversorgung für externe Geräte und DC-Lademöglichkeit serienmäßig
  • Design-Version mit Allradantrieb und 238 kW Systemleistung

Zu bedenken

  • DC-Laden nur mit 18 kW (30-80 % in 35-55 Minuten) - langsam für Zwischenstopps
  • Hohes Leergewicht (2.015-2.175 kg) und cW-Wert von 0,34
  • Anhängelast bei Boost und Comfort nur ungebremst angegeben (750 kg)
Passt für
Pendler, die unter der Woche elektrisch fahren und ohne Ladestopp in den Urlaub wollen · Familien, die ein komplett ausgestattetes SUV ohne Aufpreisliste suchen · Umsteiger vom Verbrenner, die noch nicht voll elektrisch fahren möchten
Eher nicht für
Vielfahrer, die unterwegs schnell DC-nachladen wollen · Anhängerbetrieb mit schweren Lasten · Käufer mit Fokus auf maximale elektrische Reichweite eines reinen E-Autos

Ausführungen und Preise des BYD Seal U DM-i

Ausführungen vergleichen
  • Boost

    44.990 €

    Antrieb
    Front
    Reichweite
    80 km elektr.
    Laden DC
    18 kW
    Leistung
    160 kW (218 PS)
    Anhängelast
    750 kg ungebremst
  • Comfort

    47.990 €

    Antrieb
    Front
    Reichweite
    125 km elektr.
    Laden DC
    18 kW
    Leistung
    160 kW (218 PS)
    Anhängelast
    750 kg ungebremst
  • Design

    51.990 €

    Antrieb
    Allrad
    Reichweite
    114 km elektr.
    Laden DC
    18 kW
    Leistung
    238 kW (324 PS)
    Anhängelast
    –

Listenpreise laut BYD-Konfigurator, Stand Oktober 2026: inkl. MwSt., ohne Überführung und Aktionen. Reichweite nach WLTP, bei Plug-in-Hybriden elektrisch. Anhängelast laut BYD-Broschüre SEAL U DM-i (Tschechien).

Unterhaltskosten: Typklasse, Steuer, Garantie

Die Posten, die nach dem Kauf zählen.

Kfz-Steuer

30 € im Jahr

Berechnet aus Hubraum und CO2-Wert (WLTP) nach § 9 KraftStG.

So wird gerechnet

Typklassen 2027

Haftpflicht
19
Teilkasko
24
Vollkasko
29

Laut GDV, für alle 4 Typschlüssel gleich.

Alle Modelle im Vergleich

Wartung

Inspektion jährlich oder alle 15.000 km

Je nachdem, was zuerst eintritt.

Was gemacht wird

Inklusive Motoröl- und Ölfilterwechsel. Bremsen, Fahrwerk und Hochvolt-System alle 24 Monate oder 30.000 km, Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre, Getriebeöl alle 4 Jahre oder 60.000 km, Zündkerzen alle 45.000 km.

Quelle Hersteller

Garantie

Fahrzeug
6 Jahre oder 150.000 km
Batterie
8 Jahre oder 250.000 km (mind. 70 % Restkapazität)

Händler und Service

Wie dicht das Netz für Verkauf und Werkstatt von BYD in Deutschland ist.

Werkstatt in der Nähe

Mittleres Werkstattnetz

74 %der Fläche Deutschlands haben eine BYD-Werkstatt in höchstens 50 km

  • bis 25 km38 %
  • 25 bis 50 km37 %
  • 50 bis 100 km24 %
  • über 100 km1 %

Am weitesten ist der Weg rund um Perl (Saarland): etwa 128 km Luftlinie.

Standorte
175
mit Verkauf
163
mit Werkstatt
122
So zählen wir (Stand Oktober 2026)

Gezählt sind Betriebe, deren eigene Website BYD mit Verkauf oder Service nennt; das Netz laut Hersteller kann größer sein. Entfernungen als Luftlinie. Dicht heißt: mindestens 80 % der Fläche mit Werkstatt in 50 km, mittel: mindestens 50 %.

Alternativen zum BYD Seal U DM-i

MGS9 PHEV in Schwarz, schräge Frontansicht

Plug-in-Hybrid · SUV

MGS9 PHEV

elektrisch
100 km
Leistung
220 kW

ab 44.990 €

Lynk & Co 01 in Schwarz (überarbeitete Version ab 2024), schräge Frontansicht

Plug-in-Hybrid · SUV

Lynk & Co 01

elektrisch
75 km
Leistung
206 kW

ab 42.995 €

GWM WEY 03 in Schwarz, schräge Frontansicht

Plug-in-Hybrid · SUV

GWM WEY 03

elektrisch
113–124 km
Leistung
270–325 kW

ab 47.900 €

MG HS PHEV in Weiß, schräge Frontansicht

Plug-in-Hybrid · SUV

MG HS PHEV

elektrisch
100 km
Leistung
200 kW

ab 39.990 €

Weitere Modelle nach Preis: Plug-in-Hybride aus China

Vergleiche mit dem BYD Seal U DM-i

Sicherheit

Ergebnis des Crashtests von Euro NCAP, je Bereich in Prozent.

Euro NCAP 2023

5 Sterne

Testbericht bei Euro NCAP
  • Erwachsene90 %
  • Kinder86 %
  • Ungeschützte Verkehrsteilnehmer83 %
  • Sicherheitsassistenz77 %

Getestet wurde der Seal U mit Elektroantrieb; laut Euro NCAP gilt das Ergebnis ausdrücklich auch für die DM-i-Versionen Boost, Comfort und Design.

Werte laut Euro NCAP. Die Anforderungen steigen, Ergebnisse verschiedener Jahre sind nur bedingt vergleichbar. Alle Modelle im Vergleich

Reichweite, Laden und technische Daten

Antrieb
Plug-in-Hybrid, Frontantrieb / Allrad
Leistung
160–238 kW
Batterie (brutto)
18,3–26,6 kWh
Elektrisch (WLTP)
80–125 km
Verbrauch
17,9–24 kWh/100 km
Laden AC
11 kW
Laden DC
18 kW
0–100 km/h
5,9–8,9 s
Höchstgeschwindigkeit
170–180 km/h
Länge × Breite × Höhe
4.775 mm × 1.890 mm × 1.670 mm
Radstand
2.765 mm
Kofferraum
425 l
Sitzplätze
5
Anhängelast ungebremst
750 kgnicht für alle Ausführungen angegeben
Neuzulassungen
11.291Januar bis September 2026, nur Plug-in-Hybrid-Ausführungen der Modellreihe

Spannen über alle Ausführungen. Werte laut Hersteller, Reichweite und Verbrauch nach WLTP, Anhängelast laut den Quellen bei den Ausführungen. Neuzulassungen laut Kraftfahrt-Bundesamt, alle Verkaufszahlen.

Software

  • Apple CarPlay

    Ja

    Ob kabellos, ist nicht belegt

  • Android Auto

    Ja

    Ob kabellos, ist nicht belegt

  • Over-the-Air-Updates

    Ja

    Umfang vom Hersteller nicht beschrieben

System
DiLink
App
BYD App
Sprachassistent
Hi BYD
Software von BYDQuelle

CarPlay und Android Auto laut Modellseite an Bord, die Verbindungsart beschreibt keine Quelle.

Häufige Fragen zum BYD Seal U DM-i

Was kostet der BYD Seal U DM-i?

Der BYD Seal U DM-i kostet laut Hersteller 44.990 € bis 51.990 € (Listenpreise inkl. MwSt., je nach Ausführung).

Wie weit fährt der BYD Seal U DM-i elektrisch?

Nach WLTP elektrisch 80 bis 125 km, je nach Ausführung. Im Winter und auf der Autobahn ist die Reichweite deutlich geringer.

Wie schnell lädt der BYD Seal U DM-i?

Laut Hersteller: Der BYD Seal U DM-i lädt an der Schnellladesäule mit bis zu 18 kW (DC). An der Wallbox sind bis zu 11 kW Wechselstrom (AC) möglich.

Wie groß ist der Kofferraum des BYD Seal U DM-i?

Laut Hersteller 425 Liter.

Wie viel darf der BYD Seal U DM-i ziehen?

Der BYD Seal U DM-i darf ungebremst 750 kg ziehen. Für die Ausführung Design liegt keine Angabe vor. Verbindlich sind die Werte in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Felder O.1 und O.2).

Wie hoch ist die Kfz-Steuer für den BYD Seal U DM-i?

30 € im Jahr. Berechnet aus Hubraum und CO2-Wert (WLTP) nach § 9 KraftStG.

In welcher Typklasse ist der BYD Seal U DM-i?

Laut GDV-Typklassenstatistik (gültig ab 2027): Haftpflicht 19, Teilkasko 24, Vollkasko 29. Die genaue Klasse hängt von der Ausführung (HSN/TSN) ab.

Wie sicher ist der BYD Seal U DM-i?

Euro NCAP hat den BYD Seal U DM-i 2023 mit 5 von 5 Sternen bewertet (Erwachsene 90 %, Kinder 86 %, ungeschützte Verkehrsteilnehmer 83 %, Sicherheitsassistenz 77 %).

Wie oft muss der BYD Seal U DM-i zur Inspektion?

Laut Hersteller jährlich oder alle 15.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Inklusive Motoröl- und Ölfilterwechsel. Bremsen, Fahrwerk und Hochvolt-System alle 24 Monate oder 30.000 km, Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre, Getriebeöl alle 4 Jahre oder 60.000 km, Zündkerzen alle 45.000 km.

Welche Garantie gibt es auf den BYD Seal U DM-i?

Fahrzeug: 6 Jahre oder 150.000 km. Batterie: 8 Jahre oder 250.000 km (mind. 70 % Restkapazität).

Wie oft wurde der BYD Seal U DM-i in Deutschland zugelassen?

Laut Kraftfahrt-Bundesamt 11.291 Neuzulassungen von Januar bis September 2026. Gezählt sind nur die Plug-in-Hybrid-Ausführungen seiner KBA-Modellreihe.

Gut zu wissen

  • Name

    In China heißt er Song Plus DM-i, benannt nach der Song-Dynastie; das U im europäischen Namen steht für Utility.

    Quelle
  • Herkunft

    Der Seal U DM-i kam 2024 als erster Plug-in-Hybrid von BYD nach Europa.

    Quelle
  • Auszeichnung

    Laut BYD war er von Januar bis September 2026 der meistverkaufte Plug-in-Hybrid in Deutschland.

    Quelle
  • Gimmick

    Der Wählhebel in der Mittelkonsole ist wie ein Kristall gestaltet.

    Quelle

News und Ratgeber