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Elektro · Limousine

XPENG P7+

Über fünf Meter lange Elektro-Fastback-Limousine.
Preis
ab 46.600 €
Reichweite
455–530 km
Laden DC
350–446 kW
Kfz-Steuer
0 € bis 2035

Weitere XPENG-Modelle

Stärken und Schwächen

Stärken

  • Sehr schnelles DC-Laden dank 800-Volt-Technik: 20-80 % in 10 Minuten (bis 446 kW)
  • Massage-, Heiz- und Lüftungsfunktion der Vordersitze serienmäßig
  • Große Heckklappe mit 573 bis 1.931 Litern Stauraum
  • Sehr guter Luftwiderstandsbeiwert (cw 0,211)

Zu bedenken

  • Werte vorläufig - Homologation stand bei Preislisten-Stand noch aus
  • Netto-Batteriekapazitäten noch nicht beziffert
  • Sitzkomfort hinten (Heizung, Belüftung, Massage, Klapptische) erst ab Long Range
Passt für
Langstrecken-Pendler mit Fokus auf Ladetempo und Effizienz · Familien, die eine Limousine mit Kombi-ähnlichem Stauraum suchen · Technikaffine, denen Assistenz und Software wichtig sind
Eher nicht für
Anhängelasten über 1,5 Tonnen · Enge Innenstädte und kurze Parkbuchten (über 5 m Länge)

Ausführungen und Preise des XPENG P7+

Ausführungen vergleichen
  • Standard Range

    46.600 €

    Antrieb
    Heck
    Reichweite
    455 km
    Laden DC
    350 kW
    Leistung
    180 kW (245 PS)
    Anhängelast
    1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
  • Long Range

    49.600 €

    Antrieb
    Heck
    Reichweite
    530 km
    Laden DC
    446 kW
    Leistung
    230 kW (313 PS)
    Anhängelast
    1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
  • Performance

    53.600 €

    Antrieb
    Allrad
    Reichweite
    500 km
    Laden DC
    446 kW
    Leistung
    370 kW (503 PS)
    Anhängelast
    1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst

Listenpreise laut XPENG-Preisliste, Stand Oktober 2026: inkl. MwSt., ohne Überführung und Aktionen. Reichweite nach WLTP. Anhängelast laut XPENG-Datenblatt P7+.

Unterhaltskosten: Typklasse, Steuer, Garantie

Die Posten, die nach dem Kauf zählen.

Kfz-Steuer

0 € bis 2035

Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre steuerfrei, längstens bis 31.12.2035.

So wird gerechnet

Typklassen 2027

Haftpflicht
19
Teilkasko
25
Vollkasko
29

Laut GDV, für alle 3 Typschlüssel gleich.

Alle Modelle im Vergleich

Wartung

Inspektion jährlich oder alle 20.000 km

Je nachdem, was zuerst eintritt.

Was gemacht wird

Jeder zweite Service (24 Monate/40.000 km) mit größerem Umfang inklusive Wechsel von Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter. Getriebeöl alle 48 Monate/80.000 km, Kühlmittel alle 72 Monate/120.000 km; der Regelservice beim XPENG-Partner verlängert die Anschlussgarantie.

Quelle Hersteller

Garantie

Fahrzeug
7 Jahre oder 160.000 km
Batterie
8 Jahre oder 160.000 km (mind. 70 % Restkapazität)

Händler und Service

Wie dicht das Netz für Verkauf und Werkstatt von XPENG in Deutschland ist.

Werkstatt in der Nähe

Mittleres Werkstattnetz

54 %der Fläche Deutschlands haben eine XPENG-Werkstatt in höchstens 50 km

  • bis 25 km22 %
  • 25 bis 50 km32 %
  • 50 bis 100 km36 %
  • über 100 km9 %

Am weitesten ist der Weg rund um Putgarten (Mecklenburg-Vorpommern): etwa 221 km Luftlinie.

Standorte
69
mit Verkauf
66
mit Werkstatt
54
Verkauf
Deutsche Tochtergesellschaft: XPeng Motors (Germany) GmbH, München.
So zählen wir (Stand Oktober 2026)

Gezählt sind Betriebe, deren eigene Website XPENG mit Verkauf oder Service nennt; das Netz laut Hersteller kann größer sein. Entfernungen als Luftlinie. Dicht heißt: mindestens 80 % der Fläche mit Werkstatt in 50 km, mittel: mindestens 50 %.

Alternativen zum XPENG P7+

BYD Seal in Hellblau, schräge Frontansicht

Elektro · Limousine

BYD Seal

Reichweite
460–570 km
DC
110–150 kW

ab 47.990 €

GWM ORA 07 in Weiß, schräge Frontansicht

Elektro · Limousine

GWM ORA 07

Reichweite
440–520 km
DC
88 kW

ab 41.990 €

MG IM5 in Blau, schräge Frontansicht

Elektro · Limousine

MG IM5

Reichweite
575–710 km
DC
396 kW

ab 53.990 €

Polestar 2 (Facelift) in Weiß, schräge Frontansicht

Elektro · Limousine

Polestar 2

Reichweite
568–659 km
DC
205 kW

ab 57.690 €

Weitere Modelle nach Preis: Elektroautos aus China

Vergleiche mit dem XPENG P7+

Sicherheit

Ergebnis des Crashtests von Euro NCAP, je Bereich in Prozent.

Für den XPENG P7+ gibt es noch kein Euro-NCAP-Ergebnis, oder Euro NCAP weist ein Ergebnis nicht ausdrücklich für dieses Modell aus.

Alle getesteten Modelle

Reichweite, Laden und technische Daten

Antrieb
Elektro, Heckantrieb / Allrad
Leistung
180–370 kW
Batterie (brutto)
61,7–74,9 kWh
Reichweite (WLTP)
455–530 km
Verbrauch
15,2–17,4 kWh/100 km
Laden AC
11 kW
Laden DC
350–446 kW
0–100 km/h
4,3–6,9 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Länge × Breite × Höhe
5.071 mm × 1.937 mm × 1.512 mm
Radstand
3.000 mm
Kofferraum
573 l
Sitzplätze
5
Anhängelast gebremst
1.500 kg
Anhängelast ungebremst
750 kg
Neuzulassungen
713Januar bis September 2026, Platz 26 der chinesischen Modellreihen

Spannen über alle Ausführungen. Werte laut Hersteller, Reichweite und Verbrauch nach WLTP, Anhängelast laut den Quellen bei den Ausführungen. Neuzulassungen laut Kraftfahrt-Bundesamt, alle Verkaufszahlen.

Software

  • Apple CarPlay

    Ja

    Ob kabellos, ist nicht belegt

  • Android Auto

    Ja

    Ob kabellos, ist nicht belegt

  • Over-the-Air-Updates

    Komplett

    Auch für Antrieb, Laden und Assistenz

System
XOS 5.9.5
App
XPENG App
Sprachassistent
Hey XPENG

Letztes Update

vor 3 Monaten

Over-the-AirXPENG G6, XPENG G9, XPENG P7+, XPENG X9
  • Split-Screen für CarPlay und Android Auto
  • Sprachassistent mit Folgefragen
  • Google-Suche in der Navigation
  • Feinschliff für XPILOT
  • +3 weitere
Software von XPENGQuelle

Apple CarPlay und Android Auto laut Datenblatt Serie, ob kabellos, ist nicht belegt

Häufige Fragen zum XPENG P7+

Was kostet der XPENG P7+?

Der XPENG P7+ kostet laut Hersteller 46.600 € bis 53.600 € (Listenpreise inkl. MwSt., je nach Ausführung).

Wie weit kommt der XPENG P7+?

Nach WLTP 455 bis 530 km, je nach Ausführung. Im Winter und auf der Autobahn ist die Reichweite deutlich geringer.

Wie schnell lädt der XPENG P7+?

Laut Hersteller: Der XPENG P7+ lädt an der Schnellladesäule mit bis zu 446 kW (DC). An der Wallbox sind bis zu 11 kW Wechselstrom (AC) möglich.

Wie groß ist der Kofferraum des XPENG P7+?

Laut Hersteller 573 Liter.

Wie viel darf der XPENG P7+ ziehen?

Der XPENG P7+ darf gebremst 1.500 kg ziehen, ungebremst 750 kg. Verbindlich sind die Werte in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Felder O.1 und O.2).

Wie hoch ist die Kfz-Steuer für den XPENG P7+?

Null Euro: Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre von der Kfz-Steuer befreit, längstens bis 31.12.2035 (§ 3d KraftStG).

In welcher Typklasse ist der XPENG P7+?

Laut GDV-Typklassenstatistik (gültig ab 2027): Haftpflicht 19, Teilkasko 25, Vollkasko 29. Die genaue Klasse hängt von der Ausführung (HSN/TSN) ab.

Wie oft muss der XPENG P7+ zur Inspektion?

Laut Hersteller jährlich oder alle 20.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Jeder zweite Service (24 Monate/40.000 km) mit größerem Umfang inklusive Wechsel von Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter. Getriebeöl alle 48 Monate/80.000 km, Kühlmittel alle 72 Monate/120.000 km; der Regelservice beim XPENG-Partner verlängert die Anschlussgarantie.

Welche Garantie gibt es auf den XPENG P7+?

Fahrzeug: 7 Jahre oder 160.000 km. Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (mind. 70 % Restkapazität).

Wie oft wurde der XPENG P7+ in Deutschland zugelassen?

Laut Kraftfahrt-Bundesamt 713 Neuzulassungen von Januar bis September 2026. Das ist Platz 26 unter den chinesischen Modellreihen.

Gut zu wissen

  • Technik

    Als erstes XPENG kam der P7+ Ende 2024 mit einer Fahrassistenz, die ohne Lidar auskommt und nur Kameras und Radare nutzt.

    Quelle
  • Herkunft

    Seine Europapremiere hatte der P7+ im Oktober 2024 auf dem Pariser Autosalon.

    Quelle
  • Wissenswert

    Beim Produktionsstart setzte XPENG in der Montage des P7+ auch den eigenen humanoiden Roboter IRON ein.

    Quelle
  • Herkunft

    Für Europa wird der P7+ auch bei Magna in Graz gebaut.

    Quelle

News und Ratgeber