Neuzulassungen in Deutschland
Verkaufszahlen chinesischer Autos
- Jan.–Sep. 2026
- 109.424
- Marktanteil
- 4,9 %
- Zum Vorjahr
- +137 %
- Rekord im September
- 6,7 %
Monat für Monat
Neuzulassungen chinesischer Marken. Zum Wählen eines Monats über die Säulen wischen oder mit der Maus fahren.
September 2026
17.314Neuzulassungen · 6,7 % Marktanteil
Neuzulassungen chinesischer Marken je Monat, Januar 2023 bis September 2026. Mit den Pfeiltasten einen Monat wählen, Bild auf und Bild ab springen ein Jahr.
- BYD6.040
- MG4.206
- Leapmotor2.652
- XPENG1.250
- smart1.071
- Polestar459
- Geely1.011
- Weitere Marken625
Marken Jan.–Sep. 2026
- 14Dongfeng51neu
- 16Maxus16-82 %
- 18Chery3-93 %
Veränderung zum Vorjahreszeitraum; „neu“ bei Marken ohne Vorjahreswert.
Die gefragtesten Modelle
- 1BYD Seal U90 % Plug-in-Hybrid12.478
- 2BYD Seal73 % Plug-in-Hybrid9.168
- 3BYD Atto 283 % Plug-in-Hybrid9.052
- 4MG ZS87 % Hybrid7.998
- 5Leapmotor T03Elektro7.770
- 6MG381 % Hybrid5.061
- 7BYD Dolphin SurfElektro5.021
- 8MG HS66 % Plug-in-Hybrid4.720
- 9MG4Elektro4.437
- 10Leapmotor B1096 % Elektro4.254
Jan.–Sep. 2026 nach KBA-Modellreihe, alle Antriebe zusammen. Linie: letzte 12 Monate.
Elektro, Hybrid oder Verbrenner?
Chinesische Marken109.424 Neuzulassungen
Alle Marken2.221.798 Neuzulassungen
- Elektro
- Plug-in-Hybrid
- Hybrid
- Verbrenner
E-Autos
10 %
der neuen Elektroautos von Januar bis September 2026 stammen von chinesischen Marken – etwa jedes 10. E-Auto in Deutschland.
Wer die Autos zulässt
Neuzulassungen Januar bis September 2026 nach Haltergruppen, Marken ab 150 Neuzulassungen. „Handel und Hersteller“ sind vor allem Tages- und Vorführwagen.
- Privat
- Handel und Hersteller
- Vermietung
- Übrige Firmen
- Alle Marken36 %23 %12 %28 %2.221.798
- Leapmotor88 %16.044
- GWM59 %34 %1.189
- Omoda55 %41 %181
- Lynk & Co51 %21 %19 %927
- smart48 %11 %39 %6.631
- BYD45 %23 %20 %11 %42.788
- XPENG45 %17 %35 %7.023
- Jaecoo39 %36 %25 %468
- MG34 %26 %22 %19 %27.363
- Changan32 %48 %20 %158
- Zeekr28 %42 %29 %475
- Geely13 %84 %2.267
- Polestar13 %18 %24 %45 %3.805
Sortiert nach Privatanteil. „Übrige Firmen“: Dienstleister und andere gewerbliche Halter, darunter Firmenwagen. Geleaste Autos zählen meist beim Leasingnehmer, also privat oder als Firmenwagen.
Jahr für Jahr
Neuzulassungen chinesischer Marken und ihr Marktanteil je Jahr.
2023
46.706
1,6 % Marktanteil
2024
40.511
1,4 % Marktanteil
2025
73.437
2,6 % Marktanteil
Jan.–Sep. 2026
109.424
4,9 % Marktanteil
Wie viele schon fahren
Zugelassene Pkw chinesischer Marken am 1. Juli 2026, nach Antrieb. Vierteljährlich laut KBA.
- Elektro
- Plug-in-Hybrid
- Hybrid
- Verbrenner
- MG87.652
- BYD39.190
- Leapmotor16.049
- Polestar16.035
- GWM8.888
- XPENG6.091
- Lynk & Co3.322
- NIO1.881
- Aiways618
- Jaecoo254
- Maxus228
- Zeekr165
- Geely84
- Changan80
- Omoda67
180.637
Pkw chinesischer Marken zugelassen, +80 % zum Vorjahr.
- Anteil am Pkw-Bestand
- 0,4 %
- Anteil an allen E-Autos
- 4,9 %
Marken ab 50 Pkw. smart fehlt: Sein Bestand stammt überwiegend aus der Zeit vor Geely (fortwo und forfour von Daimler).
Alle Marken als Tabelle
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Vorjahreszeitraum, Veränderung, Anteil Elektro und volle Jahre je Marke; Marken ohne Neuzulassung Januar bis September 2026 fehlen.
| Marke | Jan.–Sep. 2026 | Jan.–Sep. 2025 | Veränderung | Anteil Elektro | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BYD | 42.788 | 11.818 | +262 % | 38 % | 23.306 | 2.891 |
| MG | 27.363 | 18.261 | +50 % | 31 % | 26.479 | 20.977 |
| Leapmotor | 16.044 | 4.441 | +261 % | 94 % | 7.280 | 178 |
| XPENG | 7.023 | 1.855 | +279 % | 100 % | 2.991 | 393 |
| smart | 6.630 | 3.218 | +106 % | 100 % | 4.718 | 9.326 |
| Polestar | 3.805 | 3.271 | +16 % | 100 % | 5.007 | 3.181 |
| Geely | 2.267 | - | neu | 21 % | - | - |
| GWM | 1.189 | 2.281 | -48 % | 1 % | 2.386 | 3.002 |
| Lynk & Co | 927 | 582 | +59 % | 14 % | 703 | 68 |
| Zeekr | 475 | - | neu | 100 % | 16 | - |
| Jaecoo | 468 | - | neu | 7 % | 14 | - |
| Omoda | 181 | 1 | neu | 27 % | 57 | - |
| Changan | 158 | 12 | neu | 92 % | 18 | - |
| Dongfeng | 51 | - | neu | 100 % | - | - |
| NIO | 20 | 211 | -91 % | 100 % | 325 | 398 |
| Maxus | 16 | 88 | -82 % | 75 % | 95 | 70 |
| JAC Motors | 16 | - | neu | 94 % | - | - |
| Chery | 3 | 42 | -93 % | 0 % | 42 | - |
| Zusammen | 109.424 | 46.081 | +137 % | 54 % | 73.437 | 40.511 |
Häufige Fragen
Welche chinesische Automarke verkauft in Deutschland am meisten?
BYD mit 42.788 Neuzulassungen von Januar bis September 2026, vor MG (27.363) und Leapmotor (16.044).
Wie hoch ist der Marktanteil chinesischer Autos in Deutschland?
4,9 % aller neu zugelassenen Pkw von Januar bis September 2026 (Vorjahreszeitraum: 2,2 %). Im September 2026 waren es 6,7 %.
Welches chinesische Auto wird in Deutschland am häufigsten zugelassen?
Der BYD Seal U mit 12.478 Neuzulassungen von Januar bis September 2026. Das Kraftfahrt-Bundesamt zählt Modellreihen ohne Trennung nach Antrieb.
Woher stammen die Zahlen?
Aus der Statistik FZ 10 des Kraftfahrt-Bundesamts (Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen). Wir aktualisieren die Seite jeden Monat, sobald das KBA den Vormonat veröffentlicht.
Datenquelle: Kraftfahrt-Bundesamt, FZ 10 (Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen), Abruf 17.10.2026; Datenlizenz by-2-0; eigene Berechnung und Darstellung. Haltergruppen: FZ 8 (Monatsergebnisse, Tabelle 8.9.1), Abruf 23.10.2026. Bestand: FZ 27 (vierteljährlich, Tabelle „nach Marken“), Abruf 23.10.2026.
Gezählt sind Marken chinesischer Hersteller und Konzerne mit eigenem Eintrag beim KBA, darunter Polestar und smart (Geely); Volvo und Lotus zählen wir als europäische Marken nicht mit. Kleinstmarken ohne eigenen Eintrag führt das KBA unter „Sonstige“. Den MG HS führt das KBA als Modellreihe „RX6“, die KBA-Marke Deepal steht hier unter Changan.
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