Elektro + Range Extender · SUV
Leapmotor B10
Kompaktes Elektro-SUV.
- Preis
- ab 32.900 €
- Reichweite
- 450 km
- Laden 10–80 %
- 24 min
- Kfz-Steuer
- 0 € bis 30 €/Jahr
Weitere Leapmotor-Modelle
Stärken und Schwächen
Stärken
- Ab 32.900 € mit sehr kompletter Serienausstattung (Panoramadach, 14,6-Zoll-Display, 360-Grad-Kamera, großes Assistenzpaket)
- BEV lädt DC mit bis zu 168 kW (10-80 % in 24 Minuten) und AC dreiphasig mit 11 kW
- Auch als Hybrid EV mit Range Extender: 86 km elektrische WLTP-Reichweite, bis 900 km Gesamtreichweite
- V2L serienmäßig; BEV zusätzlich mit Wärmepumpe und 25-Liter-Frunk
Zu bedenken
- Nur Heckantrieb und eine Leistungsstufe (160 kW), keine Allradversion
- Hybrid EV lädt AC nur einphasig mit 6,6 kW und bietet weniger Kofferraum (305-420 l statt 390-490 l)
- Anhängelast höchstens 750 kg (Hybrid EV); für den BEV aus europäischer Fertigung nennt die Preisliste keine Anhängelast
- Passt für
- Preisbewusste Familien, die ein kompaktes SUV mit viel Serienausstattung suchen · Pendler mit Lademöglichkeit (BEV) oder ohne eigene Wallbox (Hybrid EV mit Range Extender) · Langstreckenfahrer, die mit dem Hybrid EV bis 900 km ohne Ladestopp wollen
- Eher nicht für
- Anhängerbetrieb über 750 kg (BEV laut Preisliste ohne Anhängelast-Angabe) · Käufer, die Allradantrieb oder mehr Leistung als 218 PS erwarten · Dauerhaft hohes Autobahntempo (abgeregelt bei 170 km/h)
Ausführungen und Preise des Leapmotor B10
32.900 €
- Antrieb
- Heck · Elektro
- Reichweite
- 450 km
- Laden DC
- 168 kW · 24 min
- Leistung
- 160 kW (218 PS)
- Anhängelast
- –
32.900 €
- Antrieb
- Heck · Range Extender
- Reichweite
- 86 km elektr.
- Laden DC
- 46 kW
- Leistung
- 160 kW (218 PS)
- Anhängelast
- 750 kg gebremst, 750 kg ungebremst
34.400 €
- Antrieb
- Heck · Range Extender
- Reichweite
- 86 km elektr.
- Laden DC
- 46 kW
- Leistung
- 160 kW (218 PS)
- Anhängelast
- 750 kg gebremst, 750 kg ungebremst
34.900 €
- Antrieb
- Heck · Elektro
- Reichweite
- 450 km
- Laden DC
- 168 kW · 24 min
- Leistung
- 160 kW (218 PS)
- Anhängelast
- –
39.500 €
- Antrieb
- Heck · Elektro
- Reichweite
- 450 km
- Laden DC
- 168 kW · 24 min
- Leistung
- 160 kW (218 PS)
- Anhängelast
- –
Listenpreise laut Leapmotor-Preisliste, Stand Oktober 2026: inkl. MwSt., ohne Überführung und Aktionen. Reichweite nach WLTP, bei Range-Extendern elektrisch. Anhängelast laut Leapmotor-Preisliste B10.
Unterhaltskosten: Typklasse, Steuer, Garantie
Die Posten, die nach dem Kauf zählen.
Kfz-Steuer
0 € bis 30 € im Jahr
Elektro-Ausführungen steuerfrei (§ 3d KraftStG, längstens bis Ende 2035), die übrigen berechnet aus Hubraum und CO2-Wert (WLTP) nach § 9 KraftStG.
So wird gerechnetTypklassen 2027
- Haftpflicht
- 18–19
- Teilkasko
- 21–23
- Vollkasko
- 22–26
Laut GDV, Spanne über 3 Typschlüssel.
Alle Modelle im VergleichWartung
Inspektion jährlich oder alle 20.000 km
Je nachdem, was zuerst eintritt.
Was gemacht wird
Gilt auch für den Hybrid EV. Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre oder 40.000 km, Innenraumfilter jährlich. Beim Hybrid EV mit Range Extender wird das Motoröl gewechselt, sobald das Fahrzeug es anzeigt; Zündkerzen alle 40.000 km.
Garantie
- Fahrzeug
- 4 Jahre oder 100.000 km
- Batterie
- 8 Jahre oder 160.000 km (Leistungsverlust bis 20 % gilt als übliche Abnutzung)
Händler und Service
Wie dicht das Netz für Verkauf und Werkstatt von Leapmotor in Deutschland ist.
Werkstatt in der Nähe
Mittleres Werkstattnetz54 %der Fläche Deutschlands haben eine Leapmotor-Werkstatt in höchstens 50 km
- bis 25 km22 %
- 25 bis 50 km32 %
- 50 bis 100 km39 %
- über 100 km8 %
Am weitesten ist der Weg rund um Glowe (Mecklenburg-Vorpommern): etwa 182 km Luftlinie.
- Standorte
- 123
- mit Verkauf
- 120
- mit Werkstatt
- 67
- Verkauf
- Vertrieb in Deutschland über das Stellantis-Händlernetz; Importeur: Leapmotor International B.V., Hoofddorp (NL).
So zählen wir (Stand Oktober 2026)
Gezählt sind Betriebe, deren eigene Website Leapmotor mit Verkauf oder Service nennt; das Netz laut Hersteller kann größer sein. Entfernungen als Luftlinie. Dicht heißt: mindestens 80 % der Fläche mit Werkstatt in 50 km, mittel: mindestens 50 %.
Alternativen zum Leapmotor B10
Weitere Modelle nach Preis: Elektro-SUV aus China
Vergleiche mit dem Leapmotor B10
Sicherheit
Ergebnis des Crashtests von Euro NCAP, je Bereich in Prozent.
- Erwachsene93 %
- Kinder93 %
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer84 %
- Sicherheitsassistenz85 %
In der Variantenliste stehen die Elektroversionen mit 56,2 und 67,1 kWh; den B10 Hybrid EV mit Range Extender nennt Euro NCAP nicht.
Werte laut Euro NCAP. Die Anforderungen steigen, Ergebnisse verschiedener Jahre sind nur bedingt vergleichbar. Alle Modelle im Vergleich
Reichweite, Laden und technische Daten
- Antrieb
- Elektro + Range Extender, Heckantrieb
- Leistung
- Elektro: 160 kWRange Extender: 160 kW
- Batterie (brutto)
- Elektro: 68,7 kWhRange Extender: 18,8 kWh
- Reichweite (WLTP)
- Elektro: 450 kmRange Extender: 86 km elektrisch
- Verbrauch
- Elektro: 17,6 kWh/100 kmRange Extender: 12 kWh/100 km
- Laden AC
- Elektro: 11 kWRange Extender: 6,6 kW
- Laden DC
- Elektro: 168 kWRange Extender: 46 kW
- DC 10–80 %
- Elektro: 24 min
- 0–100 km/h
- 7,5 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 km/h
- Länge × Breite × Höhe
- 4.515–4.530 mm × 1.885 mm × 1.655 mm
- Radstand
- 2.735 mm
- Kofferraum
- 305–390 l
- Sitzplätze
- 5
- Anhängelast gebremst
- Range Extender: 750 kgnicht für alle Ausführungen angegeben
- Anhängelast ungebremst
- Range Extender: 750 kgnicht für alle Ausführungen angegeben
- Neuzulassungen
- 4.254Januar bis September 2026, Platz 10 der chinesischen Modellreihen
Spannen über alle Ausführungen. Werte laut Hersteller, Reichweite und Verbrauch nach WLTP, Anhängelast laut den Quellen bei den Ausführungen. Neuzulassungen laut Kraftfahrt-Bundesamt, alle Verkaufszahlen.
Software
Apple CarPlay
Kabellos
Meist auch per Kabel
Android Auto
Kabellos
Meist auch per Kabel
Over-the-Air-Updates
Komplett
Auch für Antrieb, Laden und Assistenz
- System
- Leap OS 3.41.22 (BEV), 3.51.22 (Hybrid EV)
- App
- Leapmotor App
- Sprachassistent
- Hallo Leapmotor
- Online-Dienste
- 2 GB Datenvolumen pro Monat für Unterhaltung, Navigation und App laufen danach weiter (laut Leap-OS-Seite)
Letztes Update
Leapmotor
3.41.22 (BEV) / 3.51.22 (Hybrid EV)
vor 9 Monaten
Over-the-AirLeapmotor B10
- One-Pedal-Fahrmodus
- Apple CarPlay und Android Auto
- Lenkradtasten frei belegbar
- Mehr Sprachbefehle
- +4 weitere
Software von LeapmotorQuelle
CarPlay und Android Auto kamen erst mit dem OTA-Update ab Februar 2026, per Kabel oder kabellos.
Häufige Fragen zum Leapmotor B10
Was kostet der Leapmotor B10?
Der Leapmotor B10 kostet laut Hersteller 32.900 € bis 39.500 € (Listenpreise inkl. MwSt., je nach Ausführung).
Wie weit kommt der Leapmotor B10?
Als Elektroauto kommt der Leapmotor B10 nach WLTP 450 km weit. Mit Range Extender fährt er elektrisch 86 km. Im Winter und auf der Autobahn ist die Reichweite deutlich geringer.
Wie schnell lädt der Leapmotor B10?
Laut Hersteller: Als Elektroauto lädt der Leapmotor B10 an der Schnellladesäule (bis 168 kW DC) in 24 Minuten von 10 auf 80 %, an der Wallbox mit bis zu 11 kW (AC). Mit Range Extender lädt er an der Schnellladesäule mit bis zu 46 kW (DC), an der Wallbox mit bis zu 6,6 kW (AC).
Wie groß ist der Kofferraum des Leapmotor B10?
Laut Hersteller 305 bis 390 Liter, je nach Ausführung.
Wie viel darf der Leapmotor B10 ziehen?
Mit Range Extender darf der Leapmotor B10 gebremst 750 kg ziehen, ungebremst 750 kg. Für die Ausführungen ProMax EU-Life, ProMax EU-Design und DYNAMIC liegt keine Angabe vor. Verbindlich sind die Werte in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Felder O.1 und O.2).
Wie hoch ist die Kfz-Steuer für den Leapmotor B10?
0 € bis 30 € im Jahr. Elektro-Ausführungen steuerfrei (§ 3d KraftStG, längstens bis Ende 2035), die übrigen berechnet aus Hubraum und CO2-Wert (WLTP) nach § 9 KraftStG.
In welcher Typklasse ist der Leapmotor B10?
Laut GDV-Typklassenstatistik (gültig ab 2027): Haftpflicht 18 bis 19, Teilkasko 21 bis 23, Vollkasko 22 bis 26. Die genaue Klasse hängt von der Ausführung (HSN/TSN) ab.
Wie sicher ist der Leapmotor B10?
Euro NCAP hat den Leapmotor B10 2025 mit 5 von 5 Sternen bewertet (Erwachsene 93 %, Kinder 93 %, ungeschützte Verkehrsteilnehmer 84 %, Sicherheitsassistenz 85 %).
Wie oft muss der Leapmotor B10 zur Inspektion?
Laut Hersteller jährlich oder alle 20.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Gilt auch für den Hybrid EV. Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre oder 40.000 km, Innenraumfilter jährlich. Beim Hybrid EV mit Range Extender wird das Motoröl gewechselt, sobald das Fahrzeug es anzeigt; Zündkerzen alle 40.000 km.
Welche Garantie gibt es auf den Leapmotor B10?
Fahrzeug: 4 Jahre oder 100.000 km. Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (Leistungsverlust bis 20 % gilt als übliche Abnutzung).
Wie oft wurde der Leapmotor B10 in Deutschland zugelassen?
Laut Kraftfahrt-Bundesamt 4.254 Neuzulassungen von Januar bis September 2026. Das ist Platz 10 unter den chinesischen Modellreihen.
Gut zu wissen
Herkunft
Weltpremiere hatte der B10 im Oktober 2024 auf dem Pariser Autosalon, noch vor dem Auftritt in China.
QuelleHerkunft
Die Elektroversion läuft seit 2026 im ersten europäischen Leapmotor-Werk in Saragossa (Spanien) vom Band, das gemeinsam mit Stellantis entstand.
QuelleHerkunft
Stellantis plant auf Basis des B10 ein SUV der Marke Opel, das ebenfalls bei Saragossa entstehen soll.
QuelleAuszeichnung
Im September 2026 erhielt der B10 die Auszeichnung „Produkt des Jahres 2026“ von ntv und dem Deutschen Institut für Service-Qualität.
Quelle