Elektro · SUV
XPENG G9L
Flaggschiff-SUV mit drei Sitzreihen.
- Preis
- ab 74.600 €
- Reichweite
- 553–591 km
- Laden 10–80 %
- 12 min
- Kfz-Steuer
- 0 € bis 2035
Weitere XPENG-Modelle
Stärken und Schwächen
Stärken
- Sehr schnelles DC-Laden dank 800-Volt-Technik: bis 540 kW, 10-80 % in 12 Minuten
- Bis 591 km WLTP-Reichweite (RWD Long Range Ultra, 110-kWh-Batterie)
- Luftfederung, adaptive Dämpfer und Hinterradlenkung serienmäßig - Wendekreis 11 m trotz 5,12 m Länge
- 2.000 kg Anhängelast und 22-kW-AC-Bordlader
Zu bedenken
- Kofferraum bei voller Bestuhlung nur 367 l inkl. Unterbodenfach (259 l ohne)
- Hohes Leergewicht (2.700-2.800 kg ohne Anhängerkupplung)
- Alle Daten vorläufig (vorbehaltlich der Homologation); teilautomatisiertes Fahren (NGP) erst nach behördlicher Genehmigung per OTA-Update
- Passt für
- Familien mit Bedarf an drei Sitzreihen (6 oder 7 Sitze) · Vielfahrer mit Fokus auf Ladetempo und Reichweite · Zugfahrzeug-Einsatz bis 2 Tonnen (z. B. Wohnwagen)
- Eher nicht für
- Enge Innenstädte und Parkhäuser (5,12 m Länge, knapp 2 m Breite) · Käufer, die bei voller Bestuhlung viel Gepäck transportieren müssen
Ausführungen und Preise des XPENG G9L
74.600 €
- Antrieb
- Heck
- Reichweite
- 591 km
- Laden DC
- 540 kW · 12 min
- Leistung
- 270 kW (367 PS)
- Anhängelast
- 2.000 kg gebremst
79.600 €
- Antrieb
- Allrad
- Reichweite
- 553 km
- Laden DC
- 540 kW · 12 min
- Leistung
- 430 kW (585 PS)
- Anhängelast
- 2.000 kg gebremst
85.600 €
- Antrieb
- Allrad
- Reichweite
- 553 km
- Laden DC
- 540 kW · 12 min
- Leistung
- 430 kW (585 PS)
- Anhängelast
- 2.000 kg gebremst
Listenpreise laut XPENG-Konfigurator, Stand Oktober 2026: inkl. MwSt., ohne Überführung und Aktionen. Reichweite nach WLTP. Anhängelast laut XPENG-Konfigurator G9L.
Unterhaltskosten: Typklasse, Steuer, Garantie
Die Posten, die nach dem Kauf zählen.
Kfz-Steuer
0 € bis 2035
Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre steuerfrei, längstens bis 31.12.2035.
So wird gerechnetTypklassen
Der GDV hat noch keine eigene Typklasse veröffentlicht. Neue Modelle stufen die Versicherer zunächst selbst ein.
Wartung
Das Wartungsintervall ergänzen wir, sobald der Hersteller es veröffentlicht.
Garantie
- Fahrzeug
- 7 Jahre oder 160.000 km
- Batterie
- 8 Jahre oder 160.000 km (mind. 70 % Restkapazität)
Händler und Service
Wie dicht das Netz für Verkauf und Werkstatt von XPENG in Deutschland ist.
Werkstatt in der Nähe
Mittleres Werkstattnetz54 %der Fläche Deutschlands haben eine XPENG-Werkstatt in höchstens 50 km
- bis 25 km22 %
- 25 bis 50 km32 %
- 50 bis 100 km36 %
- über 100 km9 %
Am weitesten ist der Weg rund um Putgarten (Mecklenburg-Vorpommern): etwa 221 km Luftlinie.
- Standorte
- 69
- mit Verkauf
- 66
- mit Werkstatt
- 54
- Verkauf
- Deutsche Tochtergesellschaft: XPeng Motors (Germany) GmbH, München.
So zählen wir (Stand Oktober 2026)
Gezählt sind Betriebe, deren eigene Website XPENG mit Verkauf oder Service nennt; das Netz laut Hersteller kann größer sein. Entfernungen als Luftlinie. Dicht heißt: mindestens 80 % der Fläche mit Werkstatt in 50 km, mittel: mindestens 50 %.
Alternativen zum XPENG G9L
Weitere Modelle nach Preis: Elektro-SUV aus China
Vergleiche mit dem XPENG G9L
Sicherheit
Ergebnis des Crashtests von Euro NCAP, je Bereich in Prozent.
Für den XPENG G9L gibt es noch kein Euro-NCAP-Ergebnis, oder Euro NCAP weist ein Ergebnis nicht ausdrücklich für dieses Modell aus.
Alle getesteten ModelleReichweite, Laden und technische Daten
- Antrieb
- Elektro, Heckantrieb / Allrad
- Leistung
- 270–430 kW
- Batterie (brutto)
- 110 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 553–591 km
- Verbrauch
- 21,1–22,5 kWh/100 km
- Laden AC
- 22 kW
- Laden DC
- 540 kW
- DC 10–80 %
- 12 min
- 0–100 km/h
- 4,9–7 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Länge × Breite × Höhe
- 5.120 mm × 1.999 mm × 1.788 mm
- Radstand
- 3.100 mm
- Kofferraum
- 367 l
- Sitzplätze
- 6–7
- Anhängelast gebremst
- 2.000 kg
- Neuzulassungen
- 2.498Januar bis September 2026, Modellreihe XPENG G9 mit XPENG G9
Spannen über alle Ausführungen. Werte laut Hersteller, Reichweite und Verbrauch nach WLTP, Anhängelast laut den Quellen bei den Ausführungen. Neuzulassungen laut Kraftfahrt-Bundesamt, alle Verkaufszahlen.
Software
Apple CarPlay
Ja
Ob kabellos, ist nicht belegt
Android Auto
Ja
Ob kabellos, ist nicht belegt
Over-the-Air-Updates
Komplett
Auch für Antrieb, Laden und Assistenz
- System
- XOS 6.0
- App
- XPENG App
- Sprachassistent
- Hey XPENG
Software von XPENGQuelle
Apple CarPlay und Android Auto laut Modellseite integriert, ob kabellos, ist nicht belegt; Auslieferung ab Dezember 2026
Häufige Fragen zum XPENG G9L
Was kostet der XPENG G9L?
Der XPENG G9L kostet laut Hersteller 74.600 € bis 85.600 € (Listenpreise inkl. MwSt., je nach Ausführung).
Wie weit kommt der XPENG G9L?
Nach WLTP 553 bis 591 km, je nach Ausführung. Im Winter und auf der Autobahn ist die Reichweite deutlich geringer.
Wie schnell lädt der XPENG G9L?
Laut Hersteller: Der XPENG G9L lädt an der Schnellladesäule (bis 540 kW DC) in 12 Minuten von 10 auf 80 %. An der Wallbox sind bis zu 22 kW Wechselstrom (AC) möglich.
Wie groß ist der Kofferraum des XPENG G9L?
Laut Hersteller 367 Liter.
Wie viel darf der XPENG G9L ziehen?
Der XPENG G9L darf gebremst 2.000 kg ziehen. Verbindlich sind die Werte in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Felder O.1 und O.2).
Wie hoch ist die Kfz-Steuer für den XPENG G9L?
Null Euro: Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre von der Kfz-Steuer befreit, längstens bis 31.12.2035 (§ 3d KraftStG).
Welche Garantie gibt es auf den XPENG G9L?
Fahrzeug: 7 Jahre oder 160.000 km. Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (mind. 70 % Restkapazität).
Wie oft wurde der XPENG G9L in Deutschland zugelassen?
Laut Kraftfahrt-Bundesamt 2.498 Neuzulassungen von Januar bis September 2026. Die Statistik zählt die Modellreihe XPENG G9 gemeinsam, also auch den XPENG G9.
Gut zu wissen
Technik
Serienmäßig lenken beim G9L die Hinterräder mit bis zu 15 Grad mit, dazu kommt eine Zweikammer-Luftfederung.
QuelleWissenswert
Die Erprobung dauerte drei Jahre und umfasste 26 Länder, rund 6,74 Millionen Testkilometer und 192 Crashtests.
QuelleHerkunft
Europapremiere war am 12. Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon; als viertes XPENG-Modell nach G6, G9 und P7+ wird er bei Magna in Graz gefertigt.
Quelle