Elektro · SUV
BYD Atto 3 Evo
Kompaktes Familien-Elektro-SUV mit 74,8-kWh-Blade-Batterie.
- Preis
- ab 44.990 €
- Reichweite
- 470–510 km
- Laden 10–80 %
- 25 min
- Kfz-Steuer
- 0 € bis 2035
Weitere BYD-Modelle
Stärken und Schwächen
Stärken
- DC-Laden mit bis zu 220 kW: 10-80 % in 25 Minuten
- Bis 510 km WLTP-Reichweite (Design) mit 74,8-kWh-Blade-Batterie (LFP)
- Sehr komplette Serienausstattung ab Basis (Wärmepumpe, V2L, elektrische Heckklappe, beheizte und belüftete Vordersitze, 360-Grad-Kamera)
- Excellence mit Allradantrieb, 330 kW Leistung und 3,9 s auf 100 km/h
Zu bedenken
- Excellence mit deutlich höherem Verbrauch (17,8 kWh/100 km) und 40 km weniger Reichweite
- Panoramaglasdach, Head-up-Display und Sitzheizung hinten der Excellence vorbehalten
- Nur eine Batteriegröße, keine günstigere Einstiegsvariante
- Passt für
- Familien mit Bedarf an kompaktem Alltags-SUV (bis 1.360 l Stauraum plus 95-l-Frunk) · Vielfahrer mit Fokus auf Ladetempo und Reichweite · Umsteiger, die eine komplette Ausstattung ohne lange Optionslisten wollen
- Eher nicht für
- Anhängerbetrieb über 1,5 Tonnen · Dauerhaft hohes Autobahntempo (abgeregelt bei 180 bzw. 200 km/h)
Ausführungen und Preise des BYD Atto 3 Evo
44.990 €
- Antrieb
- Heck
- Reichweite
- 510 km
- Laden DC
- 220 kW · 25 min
- Leistung
- 230 kW (313 PS)
- Anhängelast
- 1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
50.990 €
- Antrieb
- Allrad
- Reichweite
- 470 km
- Laden DC
- 220 kW · 25 min
- Leistung
- 330 kW (449 PS)
- Anhängelast
- 1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
Listenpreise laut BYD-Konfigurator, Stand Oktober 2026: inkl. MwSt., ohne Überführung und Aktionen. Reichweite nach WLTP. Anhängelast laut BYD-Datenblatt ATTO 3 EVO.
Unterhaltskosten: Typklasse, Steuer, Garantie
Die Posten, die nach dem Kauf zählen.
Kfz-Steuer
0 € bis 2035
Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre steuerfrei, längstens bis 31.12.2035.
So wird gerechnetTypklassen 2027
- Haftpflicht
- 20
- Teilkasko
- 20
- Vollkasko
- 26
Laut GDV, für alle 2 Typschlüssel gleich.
Alle Modelle im VergleichWartung
Inspektion alle 2 Jahre oder 20.000 km
Je nachdem, was zuerst eintritt.
Was gemacht wird
Laut Handbuch alle 24 Monate. Die Kilometerangaben sind dort uneinheitlich: Bremsflüssigkeit und erster Getriebeölwechsel bei 20.000 km, die übrigen Prüfpunkte bei 20.000 Meilen - im Zweifel beim BYD-Partner nachfragen. Kilometerangabe im Bordhandbuch uneinheitlich (teils Meilen).
Garantie
- Fahrzeug
- 6 Jahre oder 150.000 km
- Batterie
- 8 Jahre oder 250.000 km (mind. 70 % Restkapazität)
Händler und Service
Wie dicht das Netz für Verkauf und Werkstatt von BYD in Deutschland ist.
Werkstatt in der Nähe
Mittleres Werkstattnetz74 %der Fläche Deutschlands haben eine BYD-Werkstatt in höchstens 50 km
- bis 25 km38 %
- 25 bis 50 km37 %
- 50 bis 100 km24 %
- über 100 km1 %
Am weitesten ist der Weg rund um Perl (Saarland): etwa 128 km Luftlinie.
- Standorte
- 175
- mit Verkauf
- 163
- mit Werkstatt
- 122
So zählen wir (Stand Oktober 2026)
Gezählt sind Betriebe, deren eigene Website BYD mit Verkauf oder Service nennt; das Netz laut Hersteller kann größer sein. Entfernungen als Luftlinie. Dicht heißt: mindestens 80 % der Fläche mit Werkstatt in 50 km, mittel: mindestens 50 %.
Alternativen zum BYD Atto 3 Evo
Weitere Modelle nach Preis: Elektro-SUV aus China
Vergleiche mit dem BYD Atto 3 Evo
Sicherheit
Ergebnis des Crashtests von Euro NCAP, je Bereich in Prozent.
Für den BYD Atto 3 Evo gibt es noch kein Euro-NCAP-Ergebnis, oder Euro NCAP weist ein Ergebnis nicht ausdrücklich für dieses Modell aus.
Alle getesteten ModelleReichweite, Laden und technische Daten
- Antrieb
- Elektro, Heckantrieb / Allrad
- Leistung
- 230–330 kW
- Batterie (brutto)
- 74,8 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 470–510 km
- Verbrauch
- 16,4–17,8 kWh/100 km
- Laden AC
- 11 kW
- Laden DC
- 220 kW
- DC 10–80 %
- 25 min
- 0–100 km/h
- 3,9–5,5 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 180–200 km/h
- Länge × Breite × Höhe
- 4.455 mm × 1.875 mm × 1.615 mm
- Radstand
- 2.720 mm
- Kofferraum
- 490 l
- Sitzplätze
- 5
- Anhängelast gebremst
- 1.500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Neuzulassungen
- 2.272Januar bis September 2026, Platz 18 der chinesischen Modellreihen
Spannen über alle Ausführungen. Werte laut Hersteller, Reichweite und Verbrauch nach WLTP, Anhängelast laut den Quellen bei den Ausführungen. Neuzulassungen laut Kraftfahrt-Bundesamt, alle Verkaufszahlen.
Software
Apple CarPlay
Ja
Ob kabellos, ist nicht belegt
Android Auto
Ja
Ob kabellos, ist nicht belegt
Over-the-Air-Updates
Ja
Umfang vom Hersteller nicht beschrieben
- System
- DiLink
- App
- BYD App
- Sprachassistent
- Hi BYD
- Online-Dienste
- 10 Jahre Cloud-Dienst ab Erstaktivierung, in den ersten 2 Jahren 1,0 GB Unterhaltungsdaten pro Monat (laut Broschüre)
Software von BYDQuelle
Google integriert (Maps, Play Store, Assistant), Sprachassistent mit Cloud-Sprachmodell laut BYD. Die Anleitung beschreibt CarPlay per Kabel und kabellos, beides als ausstattungsabhängig markiert.
Häufige Fragen zum BYD Atto 3 Evo
Was kostet der BYD Atto 3 Evo?
Der BYD Atto 3 Evo kostet laut Hersteller 44.990 € bis 50.990 € (Listenpreise inkl. MwSt., je nach Ausführung).
Wie weit kommt der BYD Atto 3 Evo?
Nach WLTP 470 bis 510 km, je nach Ausführung. Im Winter und auf der Autobahn ist die Reichweite deutlich geringer.
Wie schnell lädt der BYD Atto 3 Evo?
Laut Hersteller: Der BYD Atto 3 Evo lädt an der Schnellladesäule (bis 220 kW DC) in 25 Minuten von 10 auf 80 %. An der Wallbox sind bis zu 11 kW Wechselstrom (AC) möglich.
Wie groß ist der Kofferraum des BYD Atto 3 Evo?
Laut Hersteller 490 Liter.
Wie viel darf der BYD Atto 3 Evo ziehen?
Der BYD Atto 3 Evo darf gebremst 1.500 kg ziehen, ungebremst 750 kg. Verbindlich sind die Werte in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Felder O.1 und O.2).
Wie hoch ist die Kfz-Steuer für den BYD Atto 3 Evo?
Null Euro: Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre von der Kfz-Steuer befreit, längstens bis 31.12.2035 (§ 3d KraftStG).
In welcher Typklasse ist der BYD Atto 3 Evo?
Laut GDV-Typklassenstatistik (gültig ab 2027): Haftpflicht 20, Teilkasko 20, Vollkasko 26. Die genaue Klasse hängt von der Ausführung (HSN/TSN) ab.
Wie oft muss der BYD Atto 3 Evo zur Inspektion?
Laut Hersteller alle 2 Jahre oder 20.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Laut Handbuch alle 24 Monate. Die Kilometerangaben sind dort uneinheitlich: Bremsflüssigkeit und erster Getriebeölwechsel bei 20.000 km, die übrigen Prüfpunkte bei 20.000 Meilen - im Zweifel beim BYD-Partner nachfragen. Kilometerangabe im Bordhandbuch uneinheitlich (teils Meilen).
Welche Garantie gibt es auf den BYD Atto 3 Evo?
Fahrzeug: 6 Jahre oder 150.000 km. Batterie: 8 Jahre oder 250.000 km (mind. 70 % Restkapazität).
Wie oft wurde der BYD Atto 3 Evo in Deutschland zugelassen?
Laut Kraftfahrt-Bundesamt 2.272 Neuzulassungen von Januar bis September 2026. Das ist Platz 18 unter den chinesischen Modellreihen.
Gut zu wissen
Name
Der Name Atto ist laut BYD von der Attosekunde abgeleitet, einer winzigen Zeiteinheit aus der Physik, und soll für Tempo und Dynamik stehen.
QuelleGimmick
In den Türen sind vor den Lautsprechern Saiten gespannt, die an eine Gitarre erinnern sollen.
QuelleTechnik
Anders als der frontgetriebene erste Atto 3 hat die Evo-Version Heck- oder Allradantrieb.
QuelleHerkunft
In China heißt das Modell Yuan Plus; im Juni 2025 meldete BYD eine Million gebaute Exemplare von Yuan Plus und Atto 3.
Quelle