Elektro + Range Extender · SUV
Leapmotor C10
Familien-SUV wahlweise als Elektroauto oder mit Range Extender.
- Preis
- ab 38.600 €
- Reichweite
- 430–510 km
- Laden DC
- 120–180 kW
- Kfz-Steuer
- 0 € bis 30 €/Jahr
Weitere Leapmotor-Modelle
Stärken und Schwächen
Stärken
- Wahlfreiheit beim Antrieb: BEV mit bis 510 km WLTP oder Range Extender mit 986 km Gesamtreichweite und 124 km elektrischer Reichweite
- 800-Volt-Versionen (ProMax, DYNAMIC) laden DC von 30 auf 80 % in 22 Minuten (bis 180 kW)
- Komplette Serienausstattung ab Life: Panoramadach, 14,6-Zoll-Display, 360-Grad-Kamera, Wärmepumpe, V2L und volles ADAS-Paket
- Günstiger Einstieg: 38.600 € für ein 4,74-m-SUV mit 69,9-kWh-Batterie
Zu bedenken
- Basismodell C10 Pro lädt DC nur mit bis zu 120 kW (30-80 % in 24 Minuten)
- Nur manuelle Klimaanlage in allen Versionen; Sitz- und Lenkradheizung erst ab Design
- DC-Schnellladen der 800-Volt-Versionen nur an Säulen mit 800-Volt-Unterstützung (HPC, i. d. R. ab 250 kW)
- Passt für
- Familien, die viel Platz und Ausstattung zum Kompakt-Preis suchen · Vielfahrer ohne eigene Lademöglichkeit - der Hybrid EV schafft 986 km Gesamtreichweite · Pendler, die den Alltag elektrisch fahren wollen (124 km elektrisch beim Hybrid, bis 510 km als BEV)
- Eher nicht für
- Anhängelasten über 1,5 Tonnen · Dauerhaft hohes Autobahntempo (abgeregelt bei 180-190 km/h) · Käufer, die schon im Basismodell schnelles DC-Laden erwarten
Ausführungen und Preise des Leapmotor C10
38.600 €
- Antrieb
- Heck · Elektro
- Reichweite
- 430 km
- Laden DC
- 120 kW
- Leistung
- 165 kW (224 PS)
- Anhängelast
- 1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
38.600 €
- Antrieb
- Heck · Range Extender
- Reichweite
- 124 km elektr.
- Laden DC
- 65 kW
- Leistung
- 162 kW (220 PS)
- Anhängelast
- 1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
40.100 €
- Antrieb
- Heck · Elektro
- Reichweite
- 430 km
- Laden DC
- 120 kW
- Leistung
- 165 kW (224 PS)
- Anhängelast
- 1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
40.100 €
- Antrieb
- Heck · Range Extender
- Reichweite
- 124 km elektr.
- Laden DC
- 65 kW
- Leistung
- 162 kW (220 PS)
- Anhängelast
- 1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
42.900 €
- Antrieb
- Heck · Elektro
- Reichweite
- 510 km
- Laden DC
- 180 kW
- Leistung
- 220 kW (299 PS)
- Anhängelast
- 1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
45.900 €
- Antrieb
- Allrad · Elektro
- Reichweite
- 460 km
- Laden DC
- 180 kW
- Leistung
- 420 kW (571 PS)
- Anhängelast
- 1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
49.500 €
- Antrieb
- Heck · Elektro
- Reichweite
- 510 km
- Laden DC
- 180 kW
- Leistung
- 220 kW (299 PS)
- Anhängelast
- 1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
52.500 €
- Antrieb
- Allrad · Elektro
- Reichweite
- 460 km
- Laden DC
- 180 kW
- Leistung
- 420 kW (571 PS)
- Anhängelast
- 1.500 kg gebremst, 750 kg ungebremst
Listenpreise laut Leapmotor-Preisliste, Stand Oktober 2026: inkl. MwSt., ohne Überführung und Aktionen. Reichweite nach WLTP, bei Range-Extendern elektrisch. Anhängelast laut Leapmotor-Preisliste C10.
Unterhaltskosten: Typklasse, Steuer, Garantie
Die Posten, die nach dem Kauf zählen.
Kfz-Steuer
0 € bis 30 € im Jahr
Elektro-Ausführungen steuerfrei (§ 3d KraftStG, längstens bis Ende 2035), die übrigen berechnet aus Hubraum und CO2-Wert (WLTP) nach § 9 KraftStG.
So wird gerechnetTypklassen 2027
- Haftpflicht
- 17–19
- Teilkasko
- 21–23
- Vollkasko
- 27–28
Laut GDV, Spanne über 4 Typschlüssel.
Alle Modelle im VergleichWartung
Inspektion jährlich oder alle 20.000 km
Je nachdem, was zuerst eintritt.
Was gemacht wird
Gilt auch für den Hybrid EV. Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre oder 40.000 km, Innenraumfilter jährlich. Beim Hybrid EV mit Range Extender wird das Motoröl gewechselt, sobald das Fahrzeug es anzeigt; Zündkerzen alle 40.000 km.
Garantie
- Fahrzeug
- 4 Jahre oder 100.000 km
- Batterie
- 8 Jahre oder 160.000 km (Leistungsverlust bis 20 % gilt als übliche Abnutzung)
Händler und Service
Wie dicht das Netz für Verkauf und Werkstatt von Leapmotor in Deutschland ist.
Werkstatt in der Nähe
Mittleres Werkstattnetz54 %der Fläche Deutschlands haben eine Leapmotor-Werkstatt in höchstens 50 km
- bis 25 km22 %
- 25 bis 50 km32 %
- 50 bis 100 km39 %
- über 100 km8 %
Am weitesten ist der Weg rund um Glowe (Mecklenburg-Vorpommern): etwa 182 km Luftlinie.
- Standorte
- 123
- mit Verkauf
- 120
- mit Werkstatt
- 67
- Verkauf
- Vertrieb in Deutschland über das Stellantis-Händlernetz; Importeur: Leapmotor International B.V., Hoofddorp (NL).
So zählen wir (Stand Oktober 2026)
Gezählt sind Betriebe, deren eigene Website Leapmotor mit Verkauf oder Service nennt; das Netz laut Hersteller kann größer sein. Entfernungen als Luftlinie. Dicht heißt: mindestens 80 % der Fläche mit Werkstatt in 50 km, mittel: mindestens 50 %.
Alternativen zum Leapmotor C10
Weitere Modelle nach Preis: Elektro-SUV aus China
Vergleiche mit dem Leapmotor C10
Sicherheit
Ergebnis des Crashtests von Euro NCAP, je Bereich in Prozent.
- Erwachsene89 %
- Kinder85 %
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer77 %
- Sicherheitsassistenz76 %
In der Variantenliste stehen die Elektroversionen Style und Design (getestet: Style); den C10 Hybrid EV mit Range Extender nennt Euro NCAP nicht.
Werte laut Euro NCAP. Die Anforderungen steigen, Ergebnisse verschiedener Jahre sind nur bedingt vergleichbar. Alle Modelle im Vergleich
Reichweite, Laden und technische Daten
- Antrieb
- Elektro + Range Extender, Heckantrieb / Allrad
- Leistung
- Elektro: 165–420 kWRange Extender: 162 kW
- Batterie (brutto)
- Elektro: 69,9–81,9 kWhRange Extender: 28,4 kWh
- Reichweite (WLTP)
- Elektro: 430–510 kmRange Extender: 124 km elektrisch
- Verbrauch
- Elektro: 18–19,6 kWh/100 kmRange Extender: 16,1 kWh/100 km
- Laden AC
- Elektro: 11 kWRange Extender: 6,6 kW
- Laden DC
- Elektro: 120–180 kWRange Extender: 65 kW
- 0–100 km/h
- 5–7,8 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 180–190 km/h
- Länge × Breite × Höhe
- 4.739 mm × 1.900 mm × 1.680 mm
- Radstand
- 2.825 mm
- Kofferraum
- 390–435 l
- Anhängelast gebremst
- 1.500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Neuzulassungen
- 3.523Januar bis September 2026, Platz 13 der chinesischen Modellreihen
Spannen über alle Ausführungen. Werte laut Hersteller, Reichweite und Verbrauch nach WLTP, Anhängelast laut den Quellen bei den Ausführungen. Neuzulassungen laut Kraftfahrt-Bundesamt, alle Verkaufszahlen.
Software
Apple CarPlay
Ja
Ob kabellos, ist nicht belegt
Android Auto
Ja
Ob kabellos, ist nicht belegt
Over-the-Air-Updates
Komplett
Auch für Antrieb, Laden und Assistenz
- System
- Leap OS 3.40.60 / 3.40.62 / 3.40.67 (BEV), 3.50.50 (Hybrid EV)
- App
- Leapmotor App
- Sprachassistent
- Hi Leapmotor
- Online-Dienste
- 2 GB Datenvolumen pro Monat für Unterhaltung, Navigation und App laufen danach weiter (laut Leap-OS-Seite)
Letztes Update
vor 15 Monaten
Over-the-AirLeapmotor C10
- Assistenz für Europa abgestimmt
- Dashcam
- Smartphone-Spiegelung
- Mehr Apps im App-Store
- +2 weitere
Software von LeapmotorQuelle
CarPlay und Android Auto laut Preisliste MY27 (Stand 01.10.2026) neu in Serie, die Verbindungsart ist nicht belegt; per OTA-Update kam zuvor die Spiegel-App QDLink.
Häufige Fragen zum Leapmotor C10
Was kostet der Leapmotor C10?
Der Leapmotor C10 kostet laut Hersteller 38.600 € bis 52.500 € (Listenpreise inkl. MwSt., je nach Ausführung).
Wie weit kommt der Leapmotor C10?
Als Elektroauto kommt der Leapmotor C10 nach WLTP 430 bis 510 km weit, je nach Ausführung. Mit Range Extender fährt er elektrisch 124 km. Im Winter und auf der Autobahn ist die Reichweite deutlich geringer.
Wie schnell lädt der Leapmotor C10?
Laut Hersteller: Als Elektroauto lädt der Leapmotor C10 an der Schnellladesäule mit bis zu 180 kW (DC), an der Wallbox mit bis zu 11 kW (AC). Mit Range Extender lädt er an der Schnellladesäule mit bis zu 65 kW (DC), an der Wallbox mit bis zu 6,6 kW (AC).
Wie groß ist der Kofferraum des Leapmotor C10?
Laut Hersteller 390 bis 435 Liter, je nach Ausführung.
Wie viel darf der Leapmotor C10 ziehen?
Der Leapmotor C10 darf gebremst 1.500 kg ziehen, ungebremst 750 kg. Verbindlich sind die Werte in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Felder O.1 und O.2).
Wie hoch ist die Kfz-Steuer für den Leapmotor C10?
0 € bis 30 € im Jahr. Elektro-Ausführungen steuerfrei (§ 3d KraftStG, längstens bis Ende 2035), die übrigen berechnet aus Hubraum und CO2-Wert (WLTP) nach § 9 KraftStG.
In welcher Typklasse ist der Leapmotor C10?
Laut GDV-Typklassenstatistik (gültig ab 2027): Haftpflicht 17 bis 19, Teilkasko 21 bis 23, Vollkasko 27 bis 28. Die genaue Klasse hängt von der Ausführung (HSN/TSN) ab.
Wie sicher ist der Leapmotor C10?
Euro NCAP hat den Leapmotor C10 2024 mit 5 von 5 Sternen bewertet (Erwachsene 89 %, Kinder 85 %, ungeschützte Verkehrsteilnehmer 77 %, Sicherheitsassistenz 76 %).
Wie oft muss der Leapmotor C10 zur Inspektion?
Laut Hersteller jährlich oder alle 20.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Gilt auch für den Hybrid EV. Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre oder 40.000 km, Innenraumfilter jährlich. Beim Hybrid EV mit Range Extender wird das Motoröl gewechselt, sobald das Fahrzeug es anzeigt; Zündkerzen alle 40.000 km.
Welche Garantie gibt es auf den Leapmotor C10?
Fahrzeug: 4 Jahre oder 100.000 km. Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (Leistungsverlust bis 20 % gilt als übliche Abnutzung).
Wie oft wurde der Leapmotor C10 in Deutschland zugelassen?
Laut Kraftfahrt-Bundesamt 3.523 Neuzulassungen von Januar bis September 2026. Das ist Platz 13 unter den chinesischen Modellreihen.
Gut zu wissen
Herkunft
Der C10 wurde 2023 auf der IAA in München erstmals gezeigt und war das erste Leapmotor-Modell, das für globale Märkte entwickelt wurde.
QuelleGimmick
Mit umgeklappten Vorder- und Rücksitzen entsteht laut Leapmotor eine Liegefläche, auf die ein 1,8 x 1,2 m großes Doppelbett passt.
QuelleWissenswert
Exklusiv für Deutschland gab es die Sonderedition iC10, entwickelt mit dem Tuner Irmscher.
Quelle