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 BYD · SUV |  MG · SUV | Passend zum BYD Atto 2 DM-i: | |
| BYD Atto 2 DM-iAtto 2 DM-i | MG HS PHEVHS PHEV | ||
|---|---|---|---|
| 2 Ausführungen ab 35.990 € | 2 Ausführungen ab 39.990 € | ||
Auf einen Blick | |||
| Preis, bei beiden gleich | günstigster Preis: 35.990 € | 39.990 € | |
| Elektrisch (WLTP) , bei beiden gleich | 40 km | größte Reichweite: 100 km | |
| Kofferraum, bei beiden gleich | 425 l | 441 l | |
| Typklasse Vollkasko , bei beiden gleich | 28 | niedrigste Typklasse: 25 | |
| Garantie , bei beiden gleich | 6 J. / 150.000 km | längste Garantie: 7 J. / 150.000 km | |
| Werkstatt in 50 km (Marke) , bei beiden gleich | 74 % der Fläche | dichtestes Werkstattnetz: 84 % der Fläche | |
| Euro NCAP , bei beiden gleich | noch nicht getestet | 5 ★ (2024) | |
| Kfz-Steuer, bei beiden gleich | bei beiden: 30 € im Jahr | ||
| Typklasse Haftpflicht , bei beiden gleich | niedrigste Typklasse: 17 | 19 | |
| Typklasse Teilkasko , bei beiden gleich | 21 | 22 | |
| Inspektion , bei beiden gleich | jährlich oder alle 15.000 km | jährlich oder alle 24.000 km | |
| Garantie Akku , bei beiden gleich | längste Akku-Garantie: 8 J. / 250.000 kmmind. 70 % | 7 J. / 150.000 kmmind. 70 % | |
| Verbrauch (WLTP), bei beiden gleich | 16,8 kWh/100 km | nicht veröffentlicht | |
| Akku brutto, bei beiden gleich | 7,8 kWh | 21,4 kWh | |
| Laden AC, bei beiden gleich | 3,3 kW | schnellstes AC-Laden: 6,6 kW | |
| Zellchemie, bei beiden gleich | LFP | nicht veröffentlicht | |
| Antrieb, bei beiden gleich | bei beiden: Plug-in-Hybrid, Frontantrieb | ||
| Leistung, bei beiden gleich | 122 kW (166 PS) | 200 kW (272 PS) | |
| Drehmoment, bei beiden gleich | nicht veröffentlicht | 350 Nm | |
| 0–100 km/h, bei beiden gleich | 9,1 s | 6,8 s | |
| Höchstgeschwindigkeit, bei beiden gleich | 180 km/h | 190 km/h | |
| Hubraum, bei beiden gleich | 1.498 ccm | 1.496 ccm | |
| CO₂ (WLTP), bei beiden gleich | 69 g/km | 14 g/km | |
| Karosserie, bei beiden gleich | bei beiden: SUV | ||
| Sitze, bei beiden gleich | bei beiden: 5 | ||
| Länge, bei beiden gleich | 4.330 mm | 4.670 mm | |
| Breite, bei beiden gleich | 1.830 mm | 1.890 mm | |
| Höhe, bei beiden gleich | 1.675 mm | 1.663 mm | |
| Radstand, bei beiden gleich | 2.620 mm | 2.767 mm | |
| Erwachsene, bei beiden gleich | noch nicht getestet | 90 % | |
| Kinder, bei beiden gleich | noch nicht getestet | 85 % | |
| Ungeschützte, bei beiden gleich | noch nicht getestet | 83 % | |
| Assistenzsysteme, bei beiden gleich | noch nicht getestet | 74 % | |
| Apple CarPlay, bei beiden gleich | Ja | Per Kabel | |
| Android Auto, bei beiden gleich | Ja | Per Kabel | |
| Over-the-Air-Updates, bei beiden gleich | Ja | nicht belegt | |
| Abstandstempomat, bei beiden gleich | bei beiden: Serie | ||
| Standorte mit Werkstatt, bei beiden gleich | 122 | 118 | |
| Standorte mit Verkauf, bei beiden gleich | 163 | 167 | |
| Werkstatt in 25 km, bei beiden gleich | 38 % der Fläche | 42 % der Fläche | |
| Weitester Weg zur Werkstatt, bei beiden gleich | 128 km (rund um Perl) | 118 km (rund um Borkum) | |
| Neuzulassungen Jan.–Sep. 2026, bei beiden gleich | 7.469nur Plug-in-Hybrid-Ausführungen der Reihe ATTO 2 | 3.111nur Plug-in-Hybrid-Ausführungen der KBA-Reihe RX6 (MG HS) | |
Herstellerangaben, Preise Stand 17.10.2026 · Reichweite und Verbrauch nach WLTP · Typklassen GDV, gültig ab 2027 (Stand 30.09.2026) · Kfz-Steuer nach KraftStG · Euro NCAP · Werkstätten laut Websites der Betriebe, nicht vom Hersteller bestätigt (Stand 18.10.2026) · Neuzulassungen KBA, Jan.–Sep. 2026 · Fotos: Alexander Migl (BYD Atto 2 DM-i), Alexander-93 (MG HS PHEV) / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Normwert nach WLTP. Im Winter und auf der Autobahn ist die Reichweite kürzer.
Gilt für die gewählte Ausführung.
Einstufung der Versicherer (GDV), gültig ab 2027. Niedriger ist günstiger.
Gilt für alle Ausführungen des Modells.
Herstellergarantie aufs Fahrzeug. Es gilt, was zuerst erreicht ist.
Gilt für alle Ausführungen des Modells.
Anteil der Fläche Deutschlands, von dem aus eine Werkstatt der Marke höchstens 50 km Luftlinie entfernt ist. Gilt für die Marke. Laut Websites der Betriebe, nicht vom Hersteller bestätigt.
Ergebnis im Crashtest. Das Prüfverfahren wurde 2023 und 2026 geändert. Ergebnisse aus verschiedenen Phasen sind nicht direkt vergleichbar.
Gilt für alle Ausführungen des Modells.
Einstufung der Versicherer (GDV), gültig ab 2027. Niedriger ist günstiger.
Gilt für alle Ausführungen des Modells.
Einstufung der Versicherer (GDV), gültig ab 2027. Niedriger ist günstiger.
Gilt für alle Ausführungen des Modells.
Was zuerst eintritt. Kosten je Termin sind nicht bekannt.
Gilt für alle Ausführungen des Modells.
Garantierte Restkapazität am Ende der Laufzeit.
Gilt für alle Ausführungen des Modells.
Vorhanden. Ob kabellos, ist nicht belegt.
Vorhanden. Ob kabellos, ist nicht belegt.
Beliebte Vergleiche
Worauf es beim Vergleich ankommt
Der Listenpreis sagt wenig über die Kosten im Alltag. Vergleiche auch Typklassen, Kfz-Steuer und Garantie. Beim Laden zählt die Zeit von 10 auf 80 Prozent mehr als die Spitzenleistung.
Bei jungen Marken lohnt der Blick aufs Netz: Wie weit ist die nächste Werkstatt? Wie sicher ein Modell ist, zeigt Euro NCAP.
Häufige Fragen
Welche Ausführung wird verglichen?
Je Spalte genau eine Ausführung. Voreingestellt ist die Standardausführung, meist die günstigste. Im Spaltenkopf kannst du sie wechseln. Typklassen, Garantie, Euro NCAP und Software gelten für das ganze Modell, das Werkstattnetz für die Marke.
Was bedeutet das Häkchen?
✓ markiert den besten Wert einer Zeile, wenn der Abstand spürbar ist, etwa 1.000 € beim Preis, 5 Minuten beim Laden oder 2 Typklassen. Liegen Werte näher beieinander, bekommen alle ein Häkchen. Eine Gesamtwertung gibt es nicht.
Woher stammen die Daten?
Preise und technische Daten laut Hersteller, Reichweite und Verbrauch nach WLTP, Typklassen laut GDV, die Kfz-Steuer nach Kraftfahrzeugsteuergesetz, Sicherheit von Euro NCAP und Neuzulassungen vom KBA. Werkstätten zählen wir, wenn die Website des Betriebs die Marke nennt. Der Hersteller hat das nicht bestätigt.
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